Pneu Schwalbe Racing Ray + Racing Ralph Super Race TLE
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Points forts & points faibles
Points forts & points faibles
- Le profil de crampons rapide du Racing Ralph en fait un pneu arrière idéal pour les pistes de cross-country, tandis que le profil de crampons agressif du Racing Ray en fait un pneu avant idéal.
- Le mélange de caoutchouc Addix Speed garantit une vitesse optimale et une bonne durabilité.
- Grâce aux côtés transparents de la carcasse Super Race, ces pneus VTT ont un look classique !
- La carcasse Super Race est extrêmement rapide, mais fait un léger compromis sur la durabilité.
- Le Racing Ray et le Racing Ralph sont moins adaptés aux surfaces très boueuses en raison de l'espace limité entre les crampons.
Caractéristiques techniques
Caractéristiques techniques
| Marque | Schwalbe | |
| Version | Tubeless Easy | |
| Taille de roue | 29 pouces | |
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres | |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | |
| Compatible avec la configuration tubeless ? | Oui | |
| Types de pneu | Pneu à tringle souple | |
| Threads per inch (TPI) | 67 | |
| Quantité | 2 pièces |
Rouler en tubeless
Il est facile de rendre ces pneus compatibles à la configuration tubeless avec le Mantel Bio Tyre Sealant, qui convient à différents types de vélos tels que les VTT, les vélos de route, les vélos de gravel et les fat bikes. Ce préventif bouche les crevaisons jusqu'à 7,5 mm sans effort, afin que vous puissiez continuer à rouler en toute sécurité, même sur les routes accidentées. La formule est sans danger pour le carbone, l'aluminium et le caoutchouc, et vous pouvez simplement gonfler votre pneu avec des cartouches de CO2 après une crevaison. Grâce à l'aéropolymère, le préventif instantanément les perforations et assure une étanchéité durable et fiable.
Le mélange de gomme Addix Speed est reconnaissable à la bande rouge qui traverse le pneu. Ce composé destiné aux coureurs de cross-country présente une très faible résistance au roulement, ce qui vous permet de voler sur les pistes. De plus, l'Addix Speed est très robuste et durable par rapport à sa très faible résistance au roulement.
Super Race
La toute nouvelle carcasse Super Race ne vise qu'une chose : la vitesse. Cette carcasse est la construction de compétition ultime pour les coureurs de cross-country. Naturellement, cette carcasse vous offre un contrôle imbattable et une très faible résistance, mais aussi la couche anti-crevaison RaceGuard sous la bande de roulement pour vous protéger des crevaisons sans sacrifier le poids et la souplesse. Grâce au mélange de matériaux légers et souples, cette carcasse absorbe les chocs comme rien. Ainsi, vous conservez votre adhérence à tout moment. Bref, avec le Super Race, vous êtes sûr d'améliorer vos records personnels !
Tubeless Easy
Chez Schwalbe, nous sommes convaincus que le Tubeless est la technologie du futur. C'est pourquoi Schwalbe a veillé à ce que toutes les chambres à air VTT portant la désignation TLE soient optimisées pour le Tubeless. Grâce à la construction de l'enveloppe, le processus de montage est également plus facile.
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Avis
Les avis les plus récents
5 / 5
Une combinaison qui a fait ses preuves
Les pneus ont été faciles à monter en tubeless. J'ai utilisé du ruban de jante neuf. C'est une combinaison qui a fait ses preuves en termes d'adhérence. La conduite est souple et légère.
5 / 5
Excellent
J'ai plutôt l'habitude de rouler avec des pneus larges et, pour du 2,35, je les ai trouvés plus fins. Cela dit, j'en suis pleinement satisfait.
5 / 5
Une combinaison idéale, des pneus ultra-rapides ! J'ai les 2,25
Au début, je roulais avec des pneus de 2,40. Ça n'avançait pas du tout. Maintenant, j'ai monté ce jeu de pneus. Quelle différence !!! Ça a quand même pris un peu de temps avant qu'ils s'ajustent bien dans la jante (tubeless).
Points forts & points faibles
5 / 5
Le combo idéal pour le XC
Le meilleur combo entre vitesse, grip en virage et souplesse. Parfait sur terrain sec à mixte.
Points forts & points faibles
5 / 5
Un bon jeu de pneus.
J'avais déjà utilisé ce kit, mais dans sa version plus étroite (2,25), contre 2,35 aujourd'hui. Je l'ai utilisé pendant quelques années. Malheureusement, j'ai constaté de plus en plus de fuites dues à des fissures causées par la sécheresse (vieillissement). J'ai monté un nouveau kit et je sens tout de suite que c'est plus souple. Je roule à 1 bar à l'avant et 1,5 bar à l'arrière. Je pèse moi-même 86 kilos. Satisfait jusqu'à présent.
Points forts & points faibles
5
Une combinaison idéale, des pneus ultra-rapides ! J'ai les 2,25
Au début, je roulais avec des pneus de 2,40. Ça n'avançait pas du tout. Maintenant, j'ai monté ce jeu de pneus. Quelle différence !!! Ça a quand même pris un peu de temps avant qu'ils s'ajustent bien dans la jante (tubeless).
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Esthétique
-
Excellente adhérence
-
Faible résistance au roulement
5
Un bon jeu de pneus.
J'avais déjà utilisé ce kit, mais dans sa version plus étroite (2,25), contre 2,35 aujourd'hui. Je l'ai utilisé pendant quelques années. Malheureusement, j'ai constaté de plus en plus de fuites dues à des fissures causées par la sécheresse (vieillissement). J'ai monté un nouveau kit et je sens tout de suite que c'est plus souple. Je roule à 1 bar à l'avant et 1,5 bar à l'arrière. Je pèse moi-même 86 kilos. Satisfait jusqu'à présent.
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Excellente adhérence
-
Pneu souple
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S'adapte parfaitement à la jante
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| 10 avis | 4 avis | 75 avis | ||
| Version | Tubeless Easy | Tubeless Easy | Tubeless Ready | |
| Taille de roue | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces | 29 pouces |
| Largeur du pneu | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 50 mm / 2.00 pouces / 56 mm / 2.20 pouces / 61 mm / 2.40 pouces | 57 mm / 2.25 pouces / 60 mm / 2.35 pouces | 61 mm / 2.40 pouces / 55 mm / 2.25 pouces |
| Avec Mantel Tyre Sealant | Non / Oui, merci bien ! | Non / Oui, merci bien ! | ||
| Surface | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres | Sable & Sentiers forestiers secs / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues | Sable & Sentiers forestiers secs / Sentiers forestiers humides & Racines d'arbres / Roches & Pierres pointues |
| Discipline VTT | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon | Crosscountry (XC) & Marathon |
| A partir de 90,15 | A partir de 50,33 | A partir de 87,77 | 95,16 | |
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